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自主品牌混动SUV有多卷,相信不用大事君多说,目前已有不少合资品牌也被卷入其中。近段时间,日产奇骏e-Power上市给出了“油电同价”的惊喜价格。作为混动市场的老前辈,这次新款本田皓影(图片|配置|询价)e:HEV和皓影e:PHEV上市的价格,自然备受瞩目。当大事君看到价格,我的评价是:惊喜,但不够劲爆。惊喜的是,不管是皓影e:HEV还是皓影e:PHEV,相比起老款车型的价格已有不小的下调。但面对早已看惯“倒贴价”的国内消费者来说,这次皓影e:HEV 19.99-26.39万元和皓影e:PHEV 22.59-25.99万元的官方指导价,算不上劲爆。
当然,新款车型的真正亮点不在于卷价格,而在于卷技术。我们以更受关注的皓影e:PHEV为例,看看本田究竟有多卷,我们先来看成绩。在NEDC工况91公里纯电续航的前提下,百公里综合油耗仅为1L。在实际的用车场景,有多少插混车主是经常不充电当油车用的?大家不妨在评论区举个手。
皓影最低售价:15.59万起最高降价:4.80万图片参数配置询底价懂车分3.83懂车实测空间·性能等车友圈28万车友热议二手车12.50万起 | 186辆皓影e:PHEV针对的就是这批用户,绿牌搞定了,而新款车型的百公里馈电油耗为4.8L,比同级不少的竞品都要更低,可以实现真正意义的当油车使。皓影e:PHEV之所以更省油,它的秘诀在于新款混动技术加入了两挡直驱挡,最低在时速39km/h即可进入直驱模式。
除了油耗比竞品省,更要命的是,新款车型加速还比竞品快。新款皓影e:PHEV搭载的是2.0L阿特金森发动机,电机则采用双电机系统,综合功率达到152kW,193km/h的极速成绩放在同级也足够亮眼。针对大多数搭载插混系统的车型“有电一条龙,没电一条虫”的动力表现,全新的i-MMD系统配备了特有的VCU升压技术,令车辆在低电量的情况下,踩下油门也可以提供足够的加速能力。
皓影最低售价:15.59万起最高降价:4.80万图片参数配置询底价懂车分3.83懂车实测空间·性能等车友圈28万车友热议二手车12.50万起 | 186辆静态方面,新款车型基于Honda Architecture平台打造的全新换代车型,车身尺寸为4716*1866*1681mm,轴距为2701mm,比上代车型更长。设计上,车头采用了更显年轻的全新家族式设计,分层式进气格栅令新款皓影e:PHEV更显时尚感。
从车身侧后方来看,不管是轮廓还是线条依然极具本田元素,让你一眼就能识别出这是一款出自本田的车型。
车厢前排主打的就是实用,相比起当下越来越少车厢按键的设计方向,新款皓影e:PHEV依然保留了常用功能的实体按键,车厢布局依然是那么的熟悉。科技配置方面,同样是Honda SENSING 360安全超感系统以及Honda Connect 3.0系统,这两位老伙伴。在智能化方面,新款皓影e:PHEV放在合资品牌阵型中,表现也可圈可点。
熟悉本田的朋友都知道,在空间上,哪怕是一辆飞度,本田也不会让你失望。本田的MM理念在新款皓影e:PHEV上也得到传承,别看皓影的车身尺寸放在同级里面不会远超对手,但进入到它的后排,你就知道什么是“皮薄馅大”。和很多插混车型电池侵占地台或者后备箱空间不同,皓影e:PHEV在空间利用上明显更灵动,甚至在储物空间和普通燃油版SUV并没有明显的区别。
写在最后
现在混动SUV都这么卷了,还有必要买一辆本田皓影e:HEV或者皓影e:PHEV吗?从实际用车体验以及用车场景出发,新款本田皓影e:HEV或者皓影e:PHEV依然在很多同级竞品之上。如果你没有过多酷炫娱乐大屏的需求,希望自己的爱车足够好开、省心,新款本田皓影e:HEV或者皓影e:PHEV都是可以闭眼冲的车型。
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