三菱汽车在国内已经到了山穷水尽的地步,经销商不断退网,厂家也大幅度裁员,可以说这家车企在中国前景非常黯淡。三菱汽车品牌旗下的新车也在纷纷清理库存。
说到三菱SUV,我们熟知的肯定是欧蓝德。其实除了这款新车,还有另一款SUV,那就是奕歌。三菱奕歌的定位是一辆紧凑型SUV,厂家指导价为12.98-18.58万元。从定价区间上来看,确实要比同级别日系竞争对手便宜很多。目前从终端报价来看,入门版车型也就是手动两驱青春版,已经从12.98万元跌至11万出头。
一般来说,紧凑型SUV领域竞争是相当激烈的,所以不管是厂家还是研发人员都会从实际角度来设计。正是由于这种因素,往往紧凑型SUV是没有操控的,但同时配置又很高;新车不追求加速,但空间又很大,所以绝大部分A级SUV设计非常全面,但同时缺少个性感。但奕歌就是一款极具驾驶乐趣的SUV。
(资料图片)
在电动化趋势的扩张下,大部分车企已经取消了手动挡车型,但是这款奕歌依然匹配了1.5T加六挡手动挡的动力系统。富有操控的驾驶乐趣,高达六个挡位的设计,也确实能够吸引一部分小伙伴。不同于其他日系SUV喜欢采用扭力梁的悬架,奕歌采用的是前麦弗逊,后多连杆独立悬架设计。底盘设计能够最大程度均衡操控与舒适性,而且简单的结构设计也能够最大程度降低损坏率。
外观方面,新车整体的设计是比较硬朗的,和全新三菱欧蓝德确实有着异曲同工之妙。X造型的前脸设计看起来有着大哥“山猫”的硬派越野感,这在同级别中并不多,所以从前脸设计我们就能发现,奕歌走的是个性化路线。
从侧面来看,新车姿态呈现出长前悬,短后悬的设计,同样主打运动风格。根据官网显示,这款奕歌一共拥有七种配色可供选择,但是很显然,销售生涯接近尾声的奕歌已经变得颜色不足,配置不全了,而且厂家也不再接受额外订单。
至于内部设计,依然有着其他日系车的弊端,黑色的内饰构造看起来相当廉价,而且只有一款黑色供消费者选择。纵横交替的T字形构造,悬浮样式的中控台,炮筒仪表盘,机械挡把,大量的实体物理按键,也能看得出来,奕歌更新迭代计划已经停止了。
亮点配置部分,这款奕歌采用的是卤素光源,匹配了CarPlay手机互联系统,日间行车灯,车载空气净化器,自动空调。
动力部分,搭载了1.5T加手动挡变速箱,这是入门版车型。除了这套动力系统以外,新车匹配的1.5T+CVT动力系统,对于家用来说是比较吸引人的,能够维持较低的油耗。
写在最后:
这款紧凑型SUV当初凭借可靠的质量,较低的油耗以及各方面均衡的设计,确实得到了消费者的认可,也是当下比较主流的设计。有一说一,它的品牌属性加持让这款奕歌在上市之初颇有人气,但是内饰方面确实经不起推敲。虽然在今年4月份销量达到了顶峰,超过了1000辆,但是随着清仓结束,6月份仅仅只卖出了10辆,所以这款三菱奕歌其实已经结束了在中国的“奋斗史”!
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