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五大险企上半年日赚超7亿：两家净利润同比增长，银保渠道亮眼

2023-08-31 09:47:00 来源：中国网理财

随着中国平安、新华保险、中国人保的中期业绩先后放榜，A股五大上市险企已悉数披露了2023年半年报。

2023年上半年，中国人保(601319.SH，01339.HK)、中国人寿(601628.SH，02628.HK)、中国平安(601318.SH，02318.HK)、中国太保(601601.SH，02601.HK)、新华保险(601336.SH，01336.HK)等公司合计实现归属于母公司股东的净利润1341.88亿元，按新会计准则要求重述后数据同比下降6.58%，日赚7.41亿元。

值得注意的是，由于各家上市险企于2023年1月1日起实施新保险合同准则和新金融工具准则，因而在新披露的半年报中已对去年同期数据进行重述，也由此出现了一些较大的差异。例如，新华保险去年披露的2022年上半年归母净利润为51.87亿元，重述后为91.90亿元；中国太保去年披露的2022年上半年归母净利润为173.04亿元，重述后为200.74亿元。

【资料图】

分别而言，五大险企中有两家公司归母净利润同比增长，三家下降。新华保险实现归属于母公司股东净利润99.78亿元，同比增长8.6%；中国人保实现归属于母公司股东净利润198.81亿元，同比增长8.7%；中国平安实现归属于母公司股东的净利润698.41亿元，同比微降1.2%；中国太保实现归属于母公司股东净利润183.32亿元，同比下降8.7%；中国人寿实现归属于母公司股东净利润161.56亿元，同比下降36.28%。

人身险新业务价值增长明显，银保渠道增速亮眼

作为衡量人身险成长性和盈利水平的一大关键指标，各家险企的新业务价值全线正增长且增势明显。

半年报显示，中国人寿上半年新单保费为1712.13亿元，同比上升22.9%；新业务价值达308.64亿元，同比上升19.9%。中国平安寿险及健康险业务新业务价值259.60亿元，同比增长32.6%。可比口径下，2023年上半年新业务价值同比增长45.0%。

今年上半年，太保寿险实现规模保费1695.74亿元，同比增长2.5%；实现新业务价值73.61亿元，同比增长31.5%。新华保险上半年新业务价值24.74亿元，同比增长17.1%。人保寿险2023年上半年新业务价值24.90亿元，同比增长66.8%。

就渠道而言，近几年重新“受宠”的银保渠道表现亮眼。例如，平安寿险及健康险银保渠道新业务价值28.25亿元，同比大幅增长174.7%。太保寿险银保渠道规模保费收入221.45亿元，同比增长7.7%；银保渠道新业务价值同比增长305.0%，新业务价值占比同比提升12.7个百分点。人保寿险银保渠道原保险保费收入为443.37亿元，同比增长12.9%，实现半年新业务价值10.52亿元，同比增长333.1%。

太保寿险总经理蔡强在中国太保2023年中期业绩发布会上直言，从整个新银保的价值贡献来看，中国的银保业务应该开始进入了2.0时代，也就是银行和保险公司战略合作进行长期、以客户为中心的整体价值创造形成客户、银行、保险公司“三赢”的局面。

在银保渠道的打法上，各家公司也有所差异。中国平安的银保渠道则得益于深化与平安银行的独家代理模式 “新优才” 队伍；太保寿险则持续拓宽多元渠道布局，深化网点经营。

财险综合成本率均有所上升，非车保费增势强劲

总体上看，各家财险公司今年上半年的综合成本率均有所上升。究其原因，多为车险综合成本率抬升所致。

今年上半年，太保产险承保综合成本率97.9%，同比上升0.6个百分点，其中承保综合赔付率70.4%，同比上升0.9个百分点。中国太保在半年报中表示，随着出行的恢复，车险出险率同比有所增加，承保综合赔付率同比去年有所上升。

“财险老大哥”人保财险今年上半年综合成本率96.4%，同比上升0.1个百分点。分别来看，车险综合赔付率69.7%，同比下降0.1个百分点。综合成本率96.7%，同比上升0.9个百分点；承保利润45.90亿元，同比下降15.8%。

而在非车方面，人保财险的意健险综合成本率98.5%，同比下降3个百分点；责任险综合成本率102.8%，同比下降2个百分点；企财险综合成本率92%，同比下降4.9个百分点；农险综合成本率96.5%，同比增长1.2个百分点。

中国平安半年报则显示，今年上半年，平安产险整体承保综合成本率同比上升0.9个百分点98.0%，主要因车险客户出行需求恢复，以及保证保险业务受市场环境变化影响，造成整体成本波动。

就各家险企的非车险业务来看，保费增速都相对强劲。例如，平安产险的健康险、农险保费增速均超50%，太保产险非车险保费收入529.38 亿元，同比增长24.5%。

对于非车险业务的发展，太保产险总经理曾义在中国太保2023年中期业绩发布会上则表示，因为车险受到限速、车市新车销售下降的影响，发展速度受到限制，因此集团经营重心仍然会放在非车险发展上。

(责任编辑：朱赫)

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