近日,乘联会公布了今年7月的零售销量数据。作为必争之地的中级车市场,都有哪些车型上榜了呢?
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从数据来看,排名前三的分别是凯美瑞(参数|询价)、帕萨特(参数|询价)和迈腾(参数|询价),三款车型销量分别为17613辆、17231辆和15860辆。
紧随其后的BBA的三款中级车宝马3系(参数|询价)、奔驰C级(参数|询价)和奥迪A4L(参数|询价),销量分别为15458辆、14198辆和12578辆。作为中级车中的豪华品牌,消费者的认可度还是很高的。
排在第七名的是前十中唯一的国产车型红旗H5(参数|询价),销量9600辆。
令人意外的是,表现一直十分抢眼的特斯拉Model 3(参数|询价)在7月销量仅为7791辆,相比6月的22741辆,下滑明显。究其原因,业界分析或与特斯拉中国将销量放在出口海外有关。
众多周知,特斯拉中国每季度的首月是出口月,其余月份新车则主要交付国内市场。数据显示,特斯拉中国7月销量为3.14万辆,同比增长271.4%,其中出口32862辆。
排名第九和第十的分别是广汽本田雅阁(参数|询价)和一汽丰田亚洲龙(参数|询价),销量分别为7110辆和7088辆,二者销量相差甚微。
雅阁在今年5月迎来换代,并推出了燃油版和插电式混合动力两种动力。目前销量还未迎来最佳时刻,不过作为“日系三剑客”,雅阁的后续表现还是值得期待的。提到“日系三剑客”,东风日产天籁的销量表现则更为尴尬,7月销量仅为5561辆,排名更是跌出了前十,较6月11123辆可谓是拦腰折断。
此外,红旗E-QM5、比亚迪海豹(参数|询价)、小鹏P7(参数|询价)三款国产车型分别排名第十一位、第十三位和第十五位。
小编注意到在这份排名中没有比亚迪汉这款车型,原因或许是将其归到了中大型车行列,25179的销量在整个轿车排名中都是前列的。
值得一提的是,排名前十的车型中,除了帕萨特外,销量均呈现下滑趋势,这也与7月是传统淡季有很大关系。此外,虽然中级车排名仅有一款国产车型上榜,但从数据来看,7月自主品牌零售市场份额占比为53.2%,同比增长5.8%,未来市场表现还是值得期待的。
曾经汽车界有一句话:“得中级车者的天下”。中级车市场历来是必争之地,目前来看合资品牌在这一市场仍占据主导地位,国产品牌还要继续努力。
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